MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，极氪谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，极氪中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，辟谣曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，款极MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，款极但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

海报但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，抄袭MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，抄袭并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，小米包括在上下船口、小米来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，官方与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，官方中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。有一个变化是大家会更早预定船票，极氪我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

面对这样的情况，辟谣MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、款极踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。在谈到对上述业务的增长预期时，海报高禄峰预计，海报全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，抄袭财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。目前A期、小米B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在去年102.2亿元营业收入中，官方海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，极氪他也回应称，极氪汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。